欢迎光临 [ 河南省铁托起重机有限公司 ] 网站!
咨询电话:15517313026产品中心 | 在线留言

行车小车起升机构的检修标准

本文相关关键词: 行车|小车|起升|机构||检修|标准|为了|保证|

  为了保证行车的安全运行,企业应该安排专人进行定期的检修工作,小编为大家整理了一份行车小车起升机构的检修部位及标准,分享给大家。

  (1)起升机构的轴:探伤检查起升机构的主轴和传动轴,不允许有裂纹;

  (2)电动机与减速器的位移检查:应符合联轴器的安装要求;

  (3)卷筒和减速器轴线偏差:在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m;

  (4)小车轮距偏差:由于小车轮测量的小车轨距偏差:当轨距≤2.5m,允许偏差为±2mm,且主从动轮相对差不大于2mm,当轨距>2.5m,允许其偏差不大于± 3mm,且主动轮相对差不大于3mm;

  (5)小车轨道标高偏差:当小车轨距≤ 2.5mm,允许偏差为3mm;轨距>2.5m,允许偏差为5mm;

  ( 6)轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差: 箱形单梁允许偏差为: 不得大于1/2 δ ,δ- 腹板厚度(mm),单腹板梁允许偏差为: 不小于10mm,箱形双主梁允许偏差为: 2~3mm;

  (7)小车轨道接头偏差:轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤ 1mm;

  (8)小车轮端面水平偏差:水平偏差不应大于1/1000 ,且两主动轮偏斜主向相反, 1-测量长度;

  (9)小车轮端面偏差:不得大于D/400 ;

  (10)小车轮踏面偏差:所有车轮踏面都必须在1 个平面内,偏差不应大于0.5mm;

  (11)小车轮距偏差:允许相对偏差为4mm。

  做好行车的检修工作可以有效减少故障发生率,企业一定不能忽视。

2020-07-08 06:07:13 185 次